Theo báo cáo của chủ đầu tư, giữa tháng 12/2024, dự án metro số 1 mới đủ điều kiện được cấp chứng chỉ an toàn hệ thống.
Cơ quan thường trực Hội đồng Kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng vừa có văn bản gửi chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) về kết quả kiểm tra công tác nghiệm thu hoàn thành dự án metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên.
Theo cơ quan này, tại thời điểm kiểm tra, phần xây dựng theo thiết kế của dự án của tuyến Bến Thành – Suối Tiên đã cơ bản hoàn thành công tác thi công xây dựng theo thiết kế (khoảng 99%). Chủ đầu tư đang tổ chức các đầu việc để chuẩn bị cho giai đoạn vận hành thử dự án, dự kiến hoàn thành vào cuối tháng 11/2024.
Tàu Metro chạy thử nghiệm rời ga Ba Son tiến về TP Thủ Đức – Ảnh: Hoàng Hùng/SGGP
Theo báo cáo của chủ đầu tư, phải đến giữa tháng 12/2024, dự án Metro số 1 mới đủ điều kiện được cấp chứng chỉ an toàn hệ thống. Ngoài ra, các cơ quan có thẩm quyền đang kiểm tra các hạng mục phòng cháy chữa cháy và an toàn môi trường. Công tác lập và tập hợp hồ sơ hoàn thành công trình hiện vẫn chưa đầy đủ và danh mục hồ sơ hoàn thành công trình chưa được lập theo quy định.
Để việc đưa đoạn tuyến trên cao của dự án vào khai thác trong tháng 12/2024, cơ quan thường trực Hội đồng Kiểm tra Nhà nước yêu cầu chủ đầu tư khẩn trương, tập trung rà soát, hoàn thiện các tồn tại về hồ sơ hoàn thành công trình của gói thầu CP2. Khẩn trương lập và tập hợp hồ sơ hoàn thành công trình đối với các hạng mục còn lại thuộc gói thầu CP2 và các gói thầu khác của dự án.
Thêm vào đó, phía MAUR cần hoàn thành công tác tích hợp, vận hành liên động hệ thống; vận hành thử; đào tạo nhân sự quản lý, vận hành; kiểm định chất lượng thi công xây dựng; lập, phê duyệt quy trình bảo trì, quy trình quản lý an toàn vận hành, khai thác; thủ tục đăng kiểm đoàn tàu.
Hội đồng Kiểm tra Nhà nước cũng yêu cầu Chủ đầu tư là MAUR tiếp tục phối hợp với Cục Cảnh sát phòng cháy chữa cháy và cứu nạn cứu hộ để sớm hoàn thành công tác nghiệm thu phòng cháy chữa cháy tại các gói thầu của dự án. Phối hợp kịp thời với cơ quan chuyên môn của Bộ GTVT sớm hoàn thành thủ tục cấp giấy chứng nhận thẩm định hồ sơ an toàn hệ thống.
Điều chỉnh thời gian hoàn thành dự án Metro số 1
Vào ngày 24/9, Phó Chủ tịch UBND TPHCM Bùi Xuân Cường đã ký quyết định phê duyệt điều chỉnh thời gian hoàn thành dự án Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) đến cuối quý 4/2024. Các nội dung khác không thay đổi so với quyết định đã được duyệt năm 2023.
Nguyên nhân điều chỉnh thời gian hoàn thành dự án là tại quyết định điều chỉnh trước đây, Metro số 1 có mốc tiến độ hoàn thành thi công cuối quý 4/2023. Tuy nhiên, khối lượng công việc của dự án đến nay đạt khoảng 98% và vẫn chưa hoàn tất các đầu việc cuối cùng để đưa dự án vào nghiệm thu.
UBND TP HCM giao Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM chịu hoàn toàn trách nhiệm trước pháp luật về nội dung, tính chính xác, trung thực của các thông tin, số liệu báo cáo, tài liệu trình. Tổ chức thực hiện dự án metro số 1 theo đúng quy định pháp luật đảm bảo chất lượng, hiệu quả, thời gian hoàn thành thi công và vận hành thương mại toàn tuyến cuối quý 4/2024.
Nội thất toa tàu metro số 1 được thiết kế chủ đạo màu xanh dương – Ảnh: Tiền Phong
Metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên là dự án đường sắt đô thị đầu tiên ở TP.HCM bắt đầu được triển khai từ năm 2007 có tổng mức đầu tư sau khi điều chỉnh là hơn 43.700 tỷ đồng. Đây là tuyến đường sắt đô thị dài nhất Việt Nam với tổng chiều dài 19,7 km, trong đó có 2,6 km đi ngầm và 17,1 km đi trên cao kết nối trung tâm thành phố về cửa ngõ phía Đông.
Toàn tuyến có 3 ga ngầm gồm Bến Thành, Nhà hát TP HCM, Ba Son và 11 ga trên cao là Văn Thánh, Tân Cảng, Thảo Điền, An Phú, Rạch Chiếc, Phước Long, Bình Thái, Thủ Đức, Khu Công nghệ cao, Đại học Quốc gia TP HCM, Bến xe Suối Tiên.
Sau 12 năm khởi công (từ 28/8/2012), nhiều lần gia hạn hoàn thành, thành phố đặt mục tiêu khai thác thương mại tuyến vào cuối năm nay.
