CTCP Liên doanh Cảng Quốc tế Mỹ Thủy (MTIP) đã công bố Báo cáo đánh giá tác động môi trường đối với dự án đầu tư xây dựng khu bến cảng Mỹ Thủy tại tỉnh Quảng Trị. Đây là dự án quan trọng nằm trong quy hoạch phát triển Hệ thống cảng biển Việt Nam, được phê duyệt tại Quyết định ngày 24/12/2009 và điều chỉnh ngày 24/6/2014 của Thủ tướng Chính phủ.
Cảng Mỹ Thủy là một trong những dự án động lực hàng đầu, có sức lan tỏa lớn, đóng vai trò then chốt trong quá trình phát triển Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị. Dự án không chỉ thúc đẩy hạ tầng logistics mà còn góp phần phát triển kinh tế – xã hội toàn khu vực.
Dự án được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư theo Quyết định số 16/QĐ-TTg ngày 04/01/2019, với tổng mức đầu tư lên tới 14.234 tỷ đồng. Dự án sẽ được triển khai trong 50 năm kể từ ngày phê duyệt chủ trương đầu tư, chia làm 3 giai đoạn: Giai đoạn 1: 5.900 tỷ đồng; giai đoạn 2: 4.370 tỷ đồng; giai đoạn 3: 4.108 tỷ đồng.
Dự án có quy mô 685ha, sẽ xây dựng 4 bến cảng cho tàu tải trọng lên đến 100.000DWT, với tổng chiều dài tuyến mép bến 1.300m, cầu cảng dài 1.341,5m và rộng 41,5m.
Thời gian thực hiện từ năm 2024-2026, giai đoạn 1.1 sẽ đầu tư hoàn thành tối thiểu một bến vào quý IV/2025, hoàn thành hai bến vào quý II/2026.
 |
| Phối cảnh cảng Mỹ Thủy |
Theo tạp chí Doanh nhân Việt Nam, tính đến thời điểm cuối tháng 8/2024, Tổng công ty 319 – Bộ Quốc phòng đang triển khai xây dựng đê, kè chắn sóng phía Đông. Các hạng mục khác như bến tàu, kè sau cầu bến 1, 2; nhà điều hành tạm, hàng rào; nạo vét luồng tàu và vũng quay tàu đang trong quá trình lựa chọn nhà thầu.
Về tiến độ, giai đoạn 1 sẽ xây dựng 4 bến tổng chiều dài 1.300m; nạo vét luồng, khu nước; vũng quay tàu; xây dựng hệ thống đê kè chắn sóng, chắn cát và các hạng mục hạ tầng kỹ thuật phụ trợ đồng bộ. Dự kiến đưa vào khai thác trước hai bến vào năm 2025 và hoàn thiện giai đoạn 1 (khai thác cả 4 bến) vào năm 2026.
Giai đoạn 2 từ năm 2026-2030, xây dựng bổ sung ba bến, nạo vét mở rộng khu nước; đầu tư thêm hệ thống kè phía Bắc và các hạng mục hạ tầng kỹ thuật phụ trợ đồng bộ; giai đoạn 3 từ năm 2031-2036, xây dựng ba bến, nạo vét mở rộng khu nước; xây dựng kho bãi đường và hoàn thiện các hạng mục hạ tầng kỹ thuật phụ trợ đồng bộ.
