Theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, tuyến cao tốc Hà Tiên – Rạch Giá – Bạc Liêu là một trong hai tuyến đường cao tốc trục ngang quan trọng của khu vực Đồng bằng sông Cửu Long. Tuyến đường này cũng kết nối với hệ thống cao tốc trục dọc Bắc – Nam, đoạn Cần Thơ – Cà Mau.
Việc xây dựng tuyến cao tốc Hà Tiên – Rạch Giá – Bạc Liêu, bao gồm đoạn từ cao tốc Cần Thơ – Cà Mau đến đê biển Bạc Liêu, sẽ giúp hoàn thiện mạng lưới giao thông trong khu vực.
Theo Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, việc sớm đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Hà Tiên – Rạch Giá – Bạc Liêu mang ý nghĩa quan trọng trong việc từng bước hoàn thiện hệ thống cao tốc theo quy hoạch quốc gia. Tuyến cao tốc này không chỉ kết nối với cửa khẩu quốc tế Hà Tiên mà còn đóng vai trò là trục đường vận chuyển hàng hóa quan trọng từ Campuchia qua các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội và củng cố an ninh quốc phòng khu vực.
 |
| Dự chi hơn 80.000 tỷ đồng làm tuyến cao tốc kết nối khu vực giáp biên giới với ĐBSCL – Ảnh minh hoạ |
Theo thông tin từ báo Tuổi Trẻ, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận đã hoàn thành báo cáo nghiên cứu tiền khả thi và trình Bộ Giao thông vận tải về dự án đầu tư xây dựng cao tốc Hà Tiên – Rạch Giá – Bạc Liêu.
Điểm đầu của tuyến cao tốc nằm tại khu vực cửa khẩu Hà Tiên (TP. Hà Tiên, tỉnh Kiên Giang), và điểm cuối kết nối với Quốc lộ 1 tại TP. Bạc Liêu (tỉnh Bạc Liêu).
Tuyến đường có tổng chiều dài khoảng 175,5km, được thiết kế với 4 làn xe cao tốc và 2 làn khẩn cấp, với tốc độ thiết kế 100km/h. Tuyến cao tốc này sẽ đi qua địa phận các tỉnh Kiên Giang (82km), Hậu Giang (18km), Sóc Trăng (13km) và Bạc Liêu (25,3km).
Tổng mức đầu tư dự kiến của dự án là khoảng 80.836 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách Nhà nước. Dự án dự kiến sẽ khởi công vào năm 2026 và hoàn thành vào năm 2030.
