Dự án xây dựng cầu Nguyễn Trãi, nối quận Ngô Quyền với huyện Thủy Nguyên, có tổng vốn đầu tư khoảng 6.300 tỷ đồng từ nguồn ngân sách thành phố. Hiện tại, dự án đang tiến hành thu hồi đất trên địa bàn quận Ngô Quyền, bao gồm 54,47ha, ảnh hưởng đến 33 tổ chức và 182 hộ gia đình, cá nhân thuộc hai phường Máy Tơ và Máy Chai.
Trong đó, diện tích đất của các tổ chức, doanh nghiệp chiếm hơn 80% tổng diện tích thu hồi. Dự án đặt mục tiêu kết nối khu đô thị hiện hữu với khu đô thị mới phía Bắc sông Cấm và các khu công nghiệp chính trên địa bàn thành phố, đồng thời di dời khu vực cảng Hoàng Diệu từ đường Hoàng Diệu và Lê Thánh Tông đến bờ sông Cấm, tạo điều kiện thu hút đầu tư và chỉnh trang đô thị khu vực này.
 |
| Khu vực bến cảng Hoàng Diệu sẽ phải thực hiện di dời. Ảnh: Internet |
Theo thông tin từ UBND quận Ngô Quyền, TP. Hải Phòng, đến tháng 8/2024, quận đã hoàn thành giải phóng mặt bằng cho 16/21 tổ chức và 111/166 hộ dân, còn lại 5 tổ chức và 55 hộ dân chưa đồng thuận bàn giao mặt bằng. Qua công tác tuyên truyền và vận động tích cực, đến ngày 22/10, 1 tổ chức (Công ty Cổ phần Cường Thịnh) và 7/19 hộ gia đình đã ký biên bản bàn giao mặt bằng.
Đối với các trường hợp không chấp hành, UBND quận sẽ tổ chức cưỡng chế thu hồi đất theo quy định vào ngày 24/10.
Trước đó, ngày 21/10, UBND TP. Hải Phòng đã ban hành thông báo bố trí 13 căn nhà tạm tại khu chung cư 5 tầng Kênh Dương (quận Lê Chân) cho 19 hộ gia đình thuộc diện thu hồi đất với thời gian tạm lánh là 3 tháng.
>> Đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng – Quảng Ninh sẽ đi qua 10 tỉnh, thành phố với chiều dài hơn 400km
Cầu Nguyễn Trãi là một dự án giao thông quan trọng của TP. Hải Phòng. Cầu có chiều dài 1.451m, lòng cầu rộng 41,5m, đường dẫn lên cầu rộng 23m. Lòng đường gom hai bên cầu (đoạn có tường chắn và dưới gầm cầu) rộng 7,5m. Vỉa hè hai bên rộng 1m, dải cây leo trang trí dọc tường chắn hai bên rộng 0,5m.
 |
| Phối cảnh cầu Nguyễn Trãi. Ảnh: Internet |
Bên cạnh phần cầu, dự án còn xây dựng đường ven sông, nối từ cầu Hoàng Văn Thụ đến nút giao giữa đường Ngô Quyền và đường Lê Lai với tổng chiều dài 2,3 km. Ngoài ra, dự án cũng sẽ thực hiện việc kết nối tuyến đường ven sông với đường Hoàng Diệu, di dời và giải phóng khu vực cảng Hoàng Diệu cùng ga đường sắt tiền cảng.
Việc triển khai cầu Nguyễn Trãi đánh dấu sự kết thúc của cảng Hoàng Diệu – bến cảng có lịch sử hơn 150 năm của thành phố. Cầu sẽ cùng với các cây cầu đã hoàn thành trước đó, bao gồm cầu Kiền, cầu Bình và cầu Hoàng Văn Thụ, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội, hoàn thiện hệ thống giao thông của trung tâm TP. Hải Phòng và huyện Thủy Nguyên, rút ngắn thời gian di chuyển và vận chuyển hàng hóa đến sân bay Cát Bi.
