Dự án nâng cấp và mở rộng tuyến đường liên tỉnh Hà Nội – Hưng Yên (đoạn đi qua địa phận tỉnh Hưng Yên) khởi công từ tháng 8/2021 và dự kiến hoàn thành năm 2025 với tổng vốn đầu tư 2.900 tỷ đồng.
 |
| Dự án nâng cấp, mở rộng khoảng 33 km trên nền đường cũ và được chia thành hai đoạn để thi công. Trong đó, đoạn một dài 14,5 km từ vòng xuyến huyện Văn Giang – vòng xuyến Yên Mỹ. |
 |
| Các hạng mục như vạch kẻ đường, biển báo, đèn chiếu sáng và tín hiệu… đã hoàn thiện. |
 |
| Tuyến đường chạy xuyên qua vựa cây cảnh, vùng trồng rau xanh thuộc các huyện Văn Giang và Yên Mỹ (tỉnh Hưng Yên). |
 |
| Tuyến đường liên tỉnh cũng đi qua nhiều khu công nghiệp lớn như: Khu công nghiệp Khoái Châu, Yên Mỹ II, và Phố Nối B… Ngoài ra, còn kết nối trực tiếp với Vành đai 4 – vùng Thủ đô hiện đang xây dựng. |
 |
| Các phương tiện đã có thể lưu thông theo hướng Hà Nội – Văn Giang – Yên Mỹ. |
  |
| Ở chiều ngược lại, đường vẫn đang chắn bằng các ụ bê tông. |
 |
| Đường liên tỉnh Hà Nội – Hưng Yên có lắp đặt dải phân cách cứng bằng bê tông, được trồng thêm cây xanh, giúp phân định rõ ràng giữa đường chính và đường gom. |
 |
| Đường liên tỉnh được thiết kế với 6 làn xe (mỗi bên 3 làn), trong đó điểm nhấn là cầu vượt trên Quốc lộ 39 với 8 làn xe. Cầu vượt này thành nút giao nối trực tiếp giữa tuyến đường liên tỉnh và tuyến đường nối hai cao tốc Hà Nội – Hải Phòng và cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình. |
 |
| Cầu vượt có hai lối lên xuống. |
 |
| Toàn cảnh cầu vượt nằm cạnh vòng xuyến vào trạm thu phí cao tốc Hà Nội – Hải Phòng. |
 |
| Điểm cuối giai đoạn 1 là ở vòng xuyến Yên Mỹ (Hưng Yên), từ đây, các phương tiện có thể đi vào trạm thu phí cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, một hướng khác về Hưng Yên và Thái Bình. |
 |
| Sau khi thông xe, tuyến đường sẽ phục vụ vận tải và người dân di chuyển thông suốt vào cửa ngõ phía Bắc Hà Nội, đồng thời kết nối Hưng Yên với Thái Bình; Vành đai 3.5 và vành đai 4 trong tương lai. |
 |
| Bản đồ tuyến đường liên tỉnh Hà Nội – Hưng Yên kéo dài (Ảnh: Google Maps). |
